El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger y el Secretario de Turismo, Ambiente y Deportes, Daniel Scioli, anunciaron una serie de medidas para potenciar el sector turístico. Además del lanzamiento del "Travel Sale", se anunció el fin de la cuota cero del turismo estudiantil que impacta en el precio de los viajes.

¿Qué es la cuota cero?
La cuota cero funcionaba como una especie de garantía del viaje, era lo primero que había que pagarle a la empresa. Constaba de un 6% del valor del paquete básico y la empresa tenía la obligación de depositarla en el Fondo de Turismo Estudiantil y como prueba tenía que dar el cupón de depósito sellado.

Andrés Ocampo, tesorero de la Asociación Santafesina y Entrerriana de Agencias de Viajes y Turismo -ASEAVYT-, compartió en exclusivo por LT9 detalles del nuevo reglamento de turismo estudiantil y de las modificaciones a los viajes de egresados. 

"El sistema de Cuota Cero comenzó a implementarse en el 2007, como garantía ante un eventual incumplimiento por parte de alguna de las agencias, a raíz de un caso particular" comentó Ocampo. 

En este momento, a través de la resolución 01-2024, de la Secretaría de Turismo de la Nación, "lo que se hace es eliminar el fondo de turismo estudiantil y se reemplaza por un seguro de caución en favor del pasajero. Ese seguro de caución es obligatorio que la agencia de viaje de turismo estudiantil lo contrate dentro del ámbito privado y cubre el 100% del contrato que tienen los pasajeros para con la agencia" indicó.

Consultado sobre a cargo de quién estaría el costo del seguro, si de las agencias o de los pasajeros, Ocampo explicó que "estaría dentro del costo de viaje, como cualquier otro seguro".

El referente en turismo, calificó como beneficiosa la eliminación de la Cuota Cero, principalmente porque la nueva normativa presenta dos cambios: "Por un lado, se simplifica la tramitación del certificado nacional de autorización para operadores de agencias de turismo estudiantil, y el procedimiento administrativo va a ser bastante más ágil, sencillo, y se hace todo online. Y por otra parte, es más sencillo para las agencias la carga de las garantías en el sistema para que justamente la subsecretaria de Turismo tenga la información de que los pasajeros cuentan cada uno con su obra de caución y a su vez también la velocidad en la cual se puede responder ante algún pasajero damnificado" detalló.

Finalmente, en relación a la situación que atraviesa el sector en la actualidad, Ocampo compartió que "ha cambiado un poco la manera de comercializar los viajes a través de distintos sistemas de estructuras de precios. Hubo, más que nada, a principio de año cierta incertidumbre, lo que hizo que estuviera un poco frenado, pero a posteriori se fue normalizando la situación" concluyó. 

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